Aérodynamisme
Pour un décollage réussi, il faut réunir trois éléments : la traînée, la portance et la poussée. Inspirée de la technologie aéronautique, la gamme Leo de Devinci n’est pas équipée d’une traînée, mais elle vous offre une poussée qui vous propulsera dans les hautes sphères de la performance. Le Leo SL possède une fourche large, le passage interne des câbles, des haubans plats, des tubes élégants et raffinés dont le look incite à la vitesse. De plus, son cadre en carbone DMC-R ultraléger allie légèreté et souplesse verticale grâce à sa savante géométrie et son ergonomie fluide. Le Leo 2013 vous donnera l’impression de décoller de la route.
Spécifications
FOURCHE
Devinci Carbon Leggera
JEU DE DIRECTION
Cane Creek 10-Series Integrated
PNEUS
Mavic Aksion 700x23c
ROUE AVANT
Mavic Aksium Race WTS
ROUE ARRIÈRE
Mavic Aksium Race WTS
FREIN ARRIÈRE
Shimano R561
DÉRAILLEUR ARRIÈRE
Shimano Ultegra 6700A
DÉRAILLEUR AVANT
Shimano Ultegra 6700
LEVIER DE VITESSE AVANT
Shimano Ultegra 6700
LEVIER DE VITESSE ARRIÈRE
Shimano Ultegra 6700
PÉDALIER
Shimano R565 50/34T
JEU DE PÉDALIER
Shimano Integrated BB
CASSETTE
Shimano 10s 11-28T
GUIDON
V2 Pro Aerobar Butted 6061 31.8mm
SELLE
Selle Italia X1 Flow
TIGE DE SELLE
V2 Elite Carbon 31.6mm
COLLET DE SELLE
Devinci CNC 34.9mm
GUIDOLINE
Velo Super soft
Cadre et géométrie
| |
ST |
SA |
HA |
TT |
Portée |
CS |
WB |
BBH |
SOH |
HT |
Stack |
Grandeur |
| |
cm |
deg |
deg |
mm |
cm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
cm |
| XS |
41.5 |
76.0 |
71.0 |
500 |
37.4 |
410 |
975 |
270 |
672 |
110 |
505 |
147-160 |
| S |
45.5 |
75.0 |
72.0 |
520 |
38.0 |
410 |
978 |
270 |
711 |
130 |
528 |
157-170 |
| M |
50.5 |
74.0 |
73.0 |
540 |
38.1 |
410 |
980 |
270 |
751 |
155 |
555 |
168-180 |
| L |
54.5 |
73.5 |
73.0 |
560 |
38.9 |
410 |
995 |
270 |
783 |
180 |
579 |
178-187 |
| XL |
58.5 |
73.0 |
73.0 |
585 |
39.8 |
410 |
1015 |
270 |
825 |
215 |
612 |
185-193 |
|
|
|
Intelligence(s)
Caractéristique(s) du cadre
Carbone DMC R
Tube de direction conique
Bases surdimensionnées
Géométrie de course éprouvée
Câblage interne
|
